Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Het opheffen capaciteit: | 10-50 | Het opheffen hoogte: | 6-18 |
---|---|---|---|
Spanwijdte: | 7.5-25.5 | Werkend systeem: | A3-A5 |
Krachtbron: | A. in drie stadia C. 50HZ 380V | Werkomgevingstemperatuur: | 0~40 |
Hoog licht: | A5 het Hijstoestelkraan van de Plichts Dubbele Balk,Het Hijstoestelkraan van de pakhuis Dubbele Balk,dubbele de balk luchtkranen van ISO |
Wanneer de zware ladingen en de brede spanwijdten worden vereist, tonen de dubbele balk luchtkranen hun sterkte. Zij bestaan uit twee torsie-vrije kokerbalken. Dit maakt hen vooral om ladingen over 50T en voor spanwijdte van meer dan 35m geschikt op te heffen en te vervoeren.
De dubbele balk luchtkranen zijn beschikbaar met ladingscapaciteiten tot 50T en met spanwijdten tot 35 m. verzekeren de Gearticuleerde verbindingen van het eindvervoer positief contact van alle vier wielen met het spoor. De waaier van het bevestigen van regelingen staat de aangewezen integratie van dubbele balk reizende kranen in nieuwe gebouwen evenals in bestaande gebouwen toe. Enkel zoals met alle andere types van dubbele balk reizende kranen, de profielen van de belangrijkste balk optimaal gebruikend computers worden veroorzaakt zodat de maximumprestaties met een minimum van dode last kunnen worden bereikt. Een voordeel dat financiële voordelen heeft.
De dubbele balk luchtkraan met hijstoestel wordt wijd gebruikt in de volgende toepassingen:
1. Lichte plichtskranen voor reparatiewerkplaatsen, lichte assemblageverrichtingen, de dienstgebouwen, lichte pakhuizen, waar de servicevereisten zeldzaam zijn.
2. Middelgrote plichtskranen voor machinewerkplaatsen en algemene industriële gebruiks zowel binnen als openluchttoepassing.
3. Extra op zwaar werk berekende kranen voor staalfabrieken en andere zware machinewerkplaatsen, staalpakhuizen, zware vervaardigingswinkels, papierfabrieken enz. met magneet en emmerverrichting voor autokerkhoven, meststoffeninstallaties & inductieoven.
4. Extra op zwaar werk berekende kranen voor staalfabrieken en andere zware techniekdoeleinden. Kranen voor hete metaaltoepassing die op verzoek worden ontworpen.
De ontwerpeigenschappen omvatten:
ONTWERP:
Compacte afmetingen, laag gewicht, gemakkelijk te werken en gemakkelijk te handhaven, modulair ontwerp met directe pasvormen tussen componenten
Structuur:
Brugbalk, Beëindigenvervoer, Krabkader van vakje plaatontwerp/wordt vervaardigd Gerolde Secties die. Indien nodig 100%-kan de radiografie van alle verbindingen van het uiteindelassen van brug en eindvervoer worden verstrekt.
MOTOREN:
De Nantekraan gebruikt stevige cilindrische kegelrotor pool-veranderende motoren met elegante ononderbroken gegoten aluminiumsecties, geïntegreerde de isolatieklasse F, IP54-bescherming van veiligheidsremmen.
Veranderlijke Frequentieaandrijving & Afstandsbedieningen:
Wij bieden ook Veranderlijke Frequentieaandrijving in het hijsen, dwarsreis, lange reis voor stepless snelheidscontrole als facultatieve eigenschap aan. Wij verstrekken ook radioafstandsbedieningkranen voor toepassing op ontoegankelijke en gevaarlijke gebieden.
Remmen
Faalveilige magnetisch of de hydraulische remmen van 150%-torsie of meer wordt gepast op schachtuitbreidingen. Voor op zwaar werk berekende kranen kan een tweede rem worden opgezet om faalveilige verrichting te verzekeren.
Controles
De tegenhangercontrole van vloer, hoofdcontroleschakelaars, hoofdcontrolemechanismen in de cabine van de bestuurder kan worden verstrekt. De radioafstandsbediening kan op verzoek worden verstrekt.
ELEKTROcommissie:
Modulair ontwerp, die een zeer brede werkende waaier behandelen. De systemen worden ontworpen voor gemak van installatie en onderhoud en de betrouwbare verrichting, met fuseless schakelschema, leidde bedrading en niet-geschroefte terminals. Elke aandrijvingsgroep is uitgerust met een de beschermingsapparaat van de motoroverbelasting om doeltreffende bescherming tegen het ontoelaatbare overbelasten te verstrekken.
Het SCHILDEREN:
Elk component & deel worden grondig geschrobd & met twee lagen van inleiding vóór assemblage & twee lagen van synthetisch email na het testen geschilderd.
GRENSschakelaars:
Om over het hijsen & over het verminderen van haak te verhinderen.
Technische Parameter van Dubbele Balk Luchtkraan met Kruk | |||||||||||||||||||||||||||
Vermogen | 5 | 10 | 16/3.2 | ||||||||||||||||||||||||
Spanwijdte (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
Max. het Opheffen Hoogte (m) | Hoofdhaak | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. haak | - | 18 | |||||||||||||||||||||||||
Snelheid (m/min) | Opheffend Mechanisme | Belangrijkst | A5 | 11 | 7.56 | 7.9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 15.5 | 13.3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | A5 | - | 19.7 | ||||||||||||||||||||||||
A6 | - | 19.7 | |||||||||||||||||||||||||
Dwarsreismechanisme | 37 | 43 | 44.6 | ||||||||||||||||||||||||
Lang Reismechanisme | A5 | 89 | 91 | 90 | 91 | 84 | 84 | 87 | |||||||||||||||||||
A6 | 115.5 | 116.8 | 115.5 | 116.8 | 112.5 | 112 | 101 | ||||||||||||||||||||
Motor (Type/kW) | Opheffend Mechanisme | Belangrijkst | A5 | YZR160L-6Z/13 | YZR180L-8Z/13 | YZR225M-8Z/26 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR180L-6Z/15 | YZR200L-6Z/22 | YZR250M1-6/37 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | - | - | YZR160L-6Z/13 | ||||||||||||||||||||||||
Dwarsreismechanisme | YZR112M-6Z/1.8 | YZR132M-6Z/2.5 | YZR132M2-6/4 | ||||||||||||||||||||||||
Lang Reismechanisme | A5 | YZR132M2-6/2× 4 | YZR160M1-6/2× 6,3 | YZR132M2-6/2× 4 | YZR160M1-6/2× 6,3 | YZR160M1-6/2× 6,5 | YZR160M2-6/2× 8,5 | ||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M1-6/2× 5,5 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160M1-6/2× 5,5 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160L-6/2× 11 | |||||||||||||||||||||
Gewicht (t) | Karretje | A5 | 1.81 | 3.36 | 6.3 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 2.21 | 3.47 | 6.59 | ||||||||||||||||||||||||
Totaal Gewicht | A5 | 13 | 14 | 16 | 19 | 21 | 26 | 29 | 32 | 15 | 17 | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 | 19.2 | 21 | 23 | 27 | 30 | 34 | 38 | 41 | ||
A6 | 14 | 15 | 17 | 20 | 22 | 27 | 31 | 34 | 15 | 17 | 20 | 22 | 25 | 30 | 33 | 36 | 21 | 23 | 25 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | |||
Max. Wiellading (t) | A5 | 8 | 8.5 | 9.1 | 9.8 | 10.4 | 11.7 | 12.5 | 13.2 | 10.9 | 11.5 | 12.3 | 12.9 | 13.6 | 14.9 | 15.8 | 16.6 | 14.6 | 15.5 | 16.3 | 18.8 | 19.3 | 20.5 | 21.4 | 22.3 | ||
A6 | 8.5 | 9.1 | 9.2 | 10.4 | 11.1 | 12.5 | 13.3 | 13.8 | 11.1 | 11.8 | 12.6 | 13.1 | 13.8 | 15.4 | 16.3 | 17.1 | 15.5 | 16.4 | 17.3 | 19.4 | 20.3 | 21.4 | 22.3 | 23.2 | |||
Het Type van Recommendatespoor | QU70 | ||||||||||||||||||||||||||
Macht | 3P AC 380V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||
Technische Parameter van Dubbele Balk Luchtkraan met Kruk | |||||||||||||||||||||||||||
Vermogen | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||||||||||||||||||||||||
Spanwijdte (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
Max. het Opheffen Hoogte (m) | Hoofdhaak | 12 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||
Aux. haak | 14 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Snelheid (m/min) | Opheffend Mechanisme | Belangrijkst | A5 | 7.5 | 7.51 | 5.9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 12.45 | 9.5 | 7.8 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | A5 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | |||||||||||||||||||||||
A6 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | ||||||||||||||||||||||||
Dwarsreismechanisme | 44.6 | 42.4 | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||
Lang Reismechanisme | A5 | 84 | 87 | 87.6 | 74.2 | 75.2 | 85.9 | ||||||||||||||||||||
A6 | 112 | 101 | 101.4 | 101.8 | 85.5 | 87.3 | |||||||||||||||||||||
Motor (Type/kW) | Opheffend Mechanisme | Belangrijkst | A5 | YZR225M-8Z/26 | YZR280S-10Z/42 | YZR280M-10Z/55 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR250M1-6/45 | YZR280M-8/55 | YZR315S-8/75 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | YZR180L-6Z/17 | YZR180-6Z/17 | YZR200L-6Z/26 | ||||||||||||||||||||||||
Dwarsreismechanisme | YZR132M2-6/4 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | ||||||||||||||||||||||||
Lang Reismechanisme | A5 | YZR160M1-6/2× 6,3 | YZR160M2-6/2× 8,5 | YZR160M2-6/8.5× 2 | YZR160L-6/13× 2 | YZR180L-8/13× 2 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160L-6/2× 11 | YZR160L-6/11× 2 | YZR180L-8/11× 2 | YZR200L-8/15× 2 | ||||||||||||||||||||||
Gewicht (t) | Karretje | A5 | 6.9 | 10.9 | 15.5 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 7.28 | 11.7 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Totaal Gewicht | A5 | 20 | 22 | 24 | 29 | 32 | 37 | 40 | 43 | 27 | 30 | 33 | 38 | 41 | 46 | 50 | 54 | 37 | 40 | 44 | 49 | 53 | 58 | 62 | 68 | ||
A6 | 22 | 24 | 27 | 31 | 34 | 39 | 43 | 46 | 28 | 31 | 35 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 62 | 67 | 72 | |||
Max. Wiellading (t) | A5 | 16.5 | 17.6 | 18.5 | 20.7 | 21.6 | 23 | 23.9 | 24.9 | 24.8 | 26.4 | 27.8 | 30.1 | 31.1 | 33.1 | 34.4 | 35.4 | 36.5 | 39.9 | 42 | 43 | 45.6 | 47.4 | 48.7 | 50.3 | ||
A6 | 17.7 | 18.8 | 19.9 | 22.1 | 23.3 | 24.3 | 25.5 | 26.5 | 26.4 | 28.2 | 29.6 | 31 | 32.4 | 34 | 35 | 36.4 | 37.9 | 40.3 | 42.5 | 44.4 | 46 | 47.8 | 49.2 | 50.8 | |||
Het Type van Recommendatespoor | QU70 | QU70 | QU80 | ||||||||||||||||||||||||
Macht | 3P AC 380V 50Hz |
Contactpersoon: Mr.Sand Zheng
Tel.: +8613777374607